انجمينا – رفيق انفو
دافع وزير البنية التحتية وفك العزلة، إدريس كوردا، خلال جلسة استجواب بمجلس الشيوخ ، عن ضرورة اعتماد الدراسات الفنية المتخصصة لتحديد تكلفة إنجاز الطرق، موضحًا أن تكلفة الكيلومتر الواحد تختلف من مشروع إلى آخر، وقد تتراوح بين 400 مليون و1.6 مليار فرنك إفريقي.
وأوضح الوزير أن تحديد التكلفة الفعلية لإنجاز الطرق يتطلب دراسات معمّقة تشمل الجوانب الهيدرولوجية والهيدروليكية والجيوتقنية والطبوغرافية، باعتبارها أساسية لتحديد الاحتياجات الفنية والكميات والتكاليف المرتبطة بكل مشروع.
وأشار كوردا إلى أن وضع تشاد كدولة حبيسة، واعتمادها على استيراد العديد من مواد البناء والمعدات والتجهيزات، من العوامل التي تؤثر في التكلفة النهائية لإنجاز الطرق.
وفي معرض رده على الجدل المتكرر بشأن ارتفاع تكلفة الكيلومتر الواحد، لفت الوزير إلى أن النقاش حول هذا الموضوع مستمر منذ نحو 20 عامًا داخل المؤسسات التشريعية وخلال جلسات مساءلة الوزراء، معتبرًا أن تقييم التكاليف يتطلب الاستناد إلى دراسات فنية دقيقة ومعطيات موضوعية، بدلًا من الاعتماد على تقديرات عامة.
وأضاف أن تكلفة الكيلومتر الواحد قد تبلغ 400 مليون فرنك إفريقي في بعض المشاريع، و800 مليون في مشاريع أخرى، بينما تصل إلى 1.6 مليار فرنك إفريقي في مشاريع مختلفة، مشيرًا إلى أن هذا التفاوت يرتبط بطبيعة كل مشروع وظروفه الفنية والتكاليف التي تتحملها الشركات المنفذة.
